预告片
取下捆绑带，放入牵引汽车或船只中。
塞好塞子，检查船桨是否在位（航行时船横梁下有两根船桨），检查舵柄（长舵柄）。
船上还有舵。船上备有大小两个舀水器，里面装着海绵，都已系好。所有多余的装备都已拆除并集中放置在安全的地方。
解开横桁和桅杆。保留支索和升帆索与桅杆底部的连接。
船上两人，一人将桅杆底部抵住锚袋/水桶以稳定桅杆，然后抬起桅杆。另一人抬起桅杆头部，向前走直至桅杆竖直。然后向后抬，直至桅杆回到桅座上，主帆槽朝后。
桅杆将保持原位，靠在前横梁/十字座椅的凹槽内。在侧支索和前支索固定好之前，还需要有人扶住桅杆。
解开前支索和侧支索（以及跑动后支索），由一人抓住每根前支索和侧支索。
向上看，确保支索没有缠绕在任何东西上。然后将侧支索卸扣到链板上。接着用系索将前支索系到船首/船首柱头的卸扣上，并拉紧。
将备用挂绳自身缠绕并保持张力。然后在末端穿过系好的挂绳打两个半结。
首先架设活动后支索，抬头查看确保没有缠绕。然后将帆索从船尾向前穿过舷缘上的滑轮/滑车，再从船头向船尾穿过滑车。
从帆袋中取出帆。将前帆/三角帆的前角卸扣连接到船首/船首柱头的内侧卸扣上。
用塑料扭夹将前帆的帆缘/前缘固定到前支索上，确保它们方向正确。
从桅杆上解开前帆升帆索/起帆索，抬头查看，确保两端直至顶部没有缠绕，然后将前帆索系在三角帆的帆头上。切勿松开升帆索的任何一端，否则它们可能会被风吹走或从桅杆上的滑轮组脱落。将三角帆索从帆角/后下角穿过桅杆旁船舷的滑轮组或索眼，然后再穿过横梁中央的滑轮组。
将主帆前缘系到连接桅杆和横杆的鹅颈接头上。将帆绳顶部（帆前缘/帆前缘的绳边）穿过桅杆上的凹槽，确保帆没有扭曲。解开主帆升帆索，确保两端都没有扭曲。将尾端系到主帆帆头。从桅杆端开始，将连接在帆角上的“滑套”沿着横杆凹槽穿入。
将主帆索从船底底部滑轮组后向前穿过，向上穿过横桁上方的滑轮组前向后穿过，沿着横桁穿过钢环到达后滑轮组，从后滑轮组向下穿过船尾钢轨上的滑轮组后向前穿过，再向上穿过桅杆滑轮组，最后用双套结系好。
船已准备就绪，可以下水了。
根据风向和风力，或许可以在岸上升帆，然后直接下水。但是，如果下水坡道侧风强度较大，这样做非常危险，因此应该在入水后再升帆，船体可以迎风（船头/船尾朝向风）。
拆卸索具。
反向执行上述过程。
在水上降下帆，并安全收起在船上。
解开主帆和前帆索。
把帆卸下来卷起来装进袋子里。操作时要保持干燥清洁。
解开活动后支索，将其固定在桅杆底部，使其绷紧，以免脱落或扭曲/缠绕。
解开前支索的捆绑带，并将前支索系好，保持其长度自由，以便对侧支索进行同样的操作，解开侧支索的卸扣并系好。同样，操作时需要船上有人扶住船身。
垂直向前抬起，直到桅杆底部楔入锚袋/锚桶，然后走回桅杆顶部，将其放下。
固定桅杆，将吊杆悬挂在桅杆下方，使其不靠在任何东西上，系好固定带。
标准切割索具示意图
请注意我们的设计差异，我们没有后撑杆。
来源： 新西兰童军船艇手册
