Команды по гребле

Начало работы в стандартном режиме
Из раздела «А рядом»:
По команде «Отчаливаем» носовой матрос отводит лодку от берега, а матрос на ближней банке направляет лодку вперед.

Из бума:
Если вы находитесь у внутренней стоянки, прикажите носовому матросу отчалить, оттолкнув лодку назад, чтобы освободить место для других лодок у борта. Если вы находитесь у внешней стоянки, прикажите носовому матросу переместить лодку вперёд.

С буя:
Прикажите носовому матросу «Отпустить весла». Остальным членам команды прикажите «Вёсла», чтобы немедленно начать движение.

В крыльях:
Уберите крылья внутрь.

Корабельные костыли:
Вставьте костыли в гнезда.

Выберите весла:
Каждый гребец берет свое весло (загребной гребец — подвесное весло) и поднимает лопасть к планширю.

Бросай весла:
Весла ловко поднимаются в вертикальное положение, а весла опираются на нижние доски — лопасти направлены вперед и назад.

Весла:

Весла осторожно опускаются в костыли, следя за тем, чтобы лопасти не касались воды. Экипаж сидит прямо и прямо на своих банках, весла расположены горизонтально, а лопасти «опущены», то есть параллельно воде. ПРИМЕЧАНИЕ: При отходе судна команда «Вёсла» или «корабельные вёсла» означает команду прекратить грести и принять описанное выше положение.

Уступите дорогу вместе:

Затем раздается команда «Уступите дорогу всем».

• В случае отлива может возникнуть необходимость в доставке костылей и веслах.перед тем, как отдать приказ носовому матросу увалиться, чтобы избежать уноса лодки течением.
• Эти приказы отдаются в быстрой последовательности и выполняются в точном унисон. экипажем.

Таким образом, полный ход состоит из четырех частей:

1. Наклонитесь вперед и опустите лопасть в воду, готовясь начать гребок.
2. Размах лопасти по направлению к корме для обеспечения движения вперед.
3. Подъем лопасти из воды и ее разворачивание в положение плашмя (флюгирование).
4. Возвращаем весло в положение для следующего гребка. Будьте осторожны, чтобы не
Это восстановление слишком быстрое. Дайте экипажу время нормально подышать.

---

Выполнение заказов

Когда буксирное судно находится в движении, любой приказ экипажу выполняется одним полным взмахом после подачи. Исключение составляет команда «Стоп, вода!», которая выполняется немедленно.

Все подобные распоряжения должны отдаваться в тот момент, когда лопасти вёсел находятся в воде. Выполняя распоряжение, команда должна не торопясь работать загребными веслами.

Приказы «Левый борт» или «Правый борт»

Если в приказе указано «Порт» или «Правый борт», это относится к ряду весел с левого или правого борта судна соответственно, то есть «Уступите дорогу порту», если дорогу должен уступить только левый ряд весел.

«Снова вместе»

«Назад вместе» — это приказ отступать назад, нажимая на весла, а не гребя ими (или «Назад, левый борт» или «Назад, правый борт»).

"Легко все"

«Спокойно всем» — это команда, позволяющая грести слабее, чтобы снизить скорость судна. Если судно поворачивает, можно подать команду «Спокойно левому борту» или «Спокойно правому борту». Для возобновления обычной грести подается команда «Уступите дорогу вместе».

«Глотаем вместе»

«Гребем вместе» — это приказ всем сделать один удар одновременно.

"Вёсла"

«Вёсла» — это команда прекратить грести, которая подается, когда весла вот-вот будут брошены или брошены.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если вёсла не нужно бросать или использовать, отдаётся команда «Вёсла!», например, при команде «На весла». Эта команда позволяет команде расслабиться, положив весла поперёк лодки, положив их рукоятки на планширь и лопасти плашмя.
• При использовании более тяжелого весла, такого, какое используется на военных китобойных судах и катерах, хват становится проскользнул под планширь, вес внешнего конца весла удержал его на месте.

«Отправлено» и «Отправлено на лодке»

Весла, костыли и т. п. «отправляются», когда они готовы к использованию, и «отправляются на судно», когда спрятанный в лодке.

«Береги весла»

«Берегите весла» — это предупреждение команде о необходимости держать лопасти весел подальше от некоторое препятствие («Берегите весла левого борта» – «Берегите весла правого борта»).

«Глаза в лодке»

«Глаза в лодке» — это приказ экипажу не смотреть по сторонам. и обращать внимание на работу. У новых скаутов наблюдается тенденция следить за лопастью весла, и это следует пресекать на раннем этапе.