ホーク・シー・スカウト

漕ぎのコマンド

標準の導入
横から:
「ベアオフ」の号令で、船首側の乗組員がボートを進ませ、ストロークスワートの手前側の乗組員がボートを前に進めます。

ブームから:
内側のバースにいる場合は、船首係員に船尾に押し出して他の船の横を通すように指示し、船首係員に船を退避させます。外側のバースにいる場合は、船首係員に船を前進させるように指示します。

ブイから:
船首係に「放せ」と指示し、残りの乗組員には「オール」を引かせてすぐに出航できるようにしてください。

フェンダーの場合:
フェンダーを内側に持ってきます。

船の松葉杖:
松葉杖をソケットに差し込みます。

オールを選択してください:
各漕ぎ手はオール(ストローク漕ぎの場合はアウトボードオール)を握り、ブレードをガンネルまで上げます。

トスオール:
オールは垂直の位置までスマートに上げられ、織機は底板の上に載り、前後のブレードが置かれます。

オール:

オールはゆっくりとクラッチに下ろし、ブレードが水に触れないように注意します。乗組員はスウォートにまっすぐに座り、オールを水平に、ブレードを「フェザー」、つまり水面と平行にします。注:航行中に「オール」または「シップオール」と指示された場合、漕ぐのをやめて上記の姿勢を取るように指示されます。

共に道を譲りましょう:

すると「一緒に道を譲りなさい」と命令されます。

  • 潮汐の場合には松葉杖を輸送し、オールを船が潮に流されるのを避けるために船首に退くよう命令する前に、彼は横切った。
  • これらの命令は素早い順序で発せられ、正確に一斉に実行される。 乗組員によって。

完全なストロークには 4 つの部分があります。

1. 前方に傾き、ブレードを水中に下げて、引き始める準備をします。
2. 船首方向へブレードをスイープして前進させる。
3. 刃を水から上げて平らにする(フェザリング)。
4. 次のストロークのためにオールを元の位置に戻す。
回復が急速すぎます。乗組員に適切な呼吸をする時間を与えてください。


プルオーダー

牽引艇が航行中の場合、乗組員への指示は、発令後1ストローク完了するまで従わなければなりません。ただし、「水面に留まれ」という指示だけは即座に従わなければなりません。

こうした指示はすべて、オールのブレードが水面に入った瞬間に行うべきです。乗組員は指示に従い、オールをゆっくりと漕いでください。

「左舷」または「右舷」の指示

命令文に「Port」または「Starboard」が含まれている場合、それはそれぞれボートの左舷側または右舷側のオールの列を指します。つまり、左舷側のオールの列だけが道を譲る必要がある場合は、「Give way port」となります。

「また一緒に」

「Back together」は、オールを引くのではなく、オールの織機を押すことによって水を後退させる命令です(または「Back port」または「Back starboard」)。

「イージーオール」

「イージー・オール」は、ボートの速度を落とすために、勢いを緩めて引っ張るようにという指示です。ボートが旋回中の場合は、「イージー・ポート」または「イージー・スターボード」と指示できます。通常の牽引に戻るには、「イージー・ウェイ・トゥゲザー」と指示します。

「一緒にストローク」

「一緒にストローク」は、全員が一緒に一打打つという命令です。

「オール」

「オール」とは、オールが投げ出されそうになったときに、漕ぐのをやめるようにという命令です。

注記:

  • オールをボートに乗せたり投げたりしない場合は、「オール」という命令が出されます。例えば、「オールを休め」という命令が出される場合などです。この命令により、乗組員はオールを船の横に置き、グリップをガンネルに置き、ブレードを平らにすることでリラックスできます。
  • 海軍の捕鯨船やカッターで使われるような重いオールでは、グリップは オールの外側の端の重さで船べりの下に滑り込み、その位置に留まりました。

「船で運ばれた」と「船で運ばれた」

オールや松葉杖などは、使用できる状態になったら「出荷」され、 ボートに積み込まれた。

「オールに気をつけて」

「オールに気をつけろ」は、乗組員にオールのブレードを 何らかの障害(「左舷のオールに注意してください」-「右舷のオールに注意してください」)。

「ボートの中の目」

「船内の目」とは、船員に視線を外に逸らさないようにという命令である。 仕事に集中し、注意を払うことが大切です。新人スカウトはオールのブレードに気を取られがちですが、早い段階ではそうしないようにしましょう。